[SpaceX] Constellation Starlink

bed31fr a écrit:à  100$ d'abonnement par mois ça fait donc déjà 25M$ par mois je compte bien ?! 

+500$ au début de l'abonnement = 125 000 000$

Étant dans une zone isolée avec un adsl à 512Ko, je fais partie de ces 250k abonnés à Starlink depuis Août 2021 et je dois dire que mon retour en 7 mois est sans appel.

Au début la connexion variait entre 50 et 150 Mbits/s et une latence de 150ms des coupures journalières d'environ 15 minutes cumulées sur 12h.
Aujourd'hui je varie entre 130 et 250 Mbit/s avec une latence de 130 ms et surtout 5 min d'obstruction cumulées sur 12h en sachant que je suis en clos masure et que j''ai donc quelques arbres dans le champs. Je vois donc que l'augmentation du nombre de satellites permet de diminuer notablement l'impact d'élément pouvant obstrué le signal.
J'ai l'avantage d'avoir un usage professionnel de ce système (cabinets médicaux) permettant la prise en charge d'une grande partie des 100€ mensuel mais c'est sans commune mesure avec mes anciennes connexions filaires + 4G qui me coûtaient 65€ cumulées et avec un débit et une latence largement moindre et surtout beaucoup plus de coupures. Nous prévoyons du coup de partager cette connexion avec 2 voisins relativement proches (passage d'une fibre optique + infra réseau), au final ce sera largement bénéfique pour tous à moindre coût !!

Oui ça m'en a tout l'air, vers 1M d'abonnés ça fera 1Mds$ de par an! Carrément énorme... ça doit couvrir une grosse partie des frais d'exploitation et la construction et envoi des satellites.
Et à la vitesse où ils ont eu ces 250k abonnés on peut imaginer qu'ils vont atteindre le million rapidement.
Je comprends mieux pourquoi la valorisation de SpaceX a bondi il y a quelques années quand ils ont annoncé qu'ils se lançaient dans ce business. SpaceX a tout pour devenir dans quelques année la plus grosse société privée.

Il ne faut pas oublier la version premium pour les entreprises qui va débarquer dans quelques mois... L'abonnement sera de 500$ par mois donc encore plus de revenus!

philippe26 a écrit:AMHA 
ce truc risque bien de se transformer en une énorme machine à CASH $

Le besoin de liquidité est exponentiellement élevé lorsqu'on veut faire de l'être humain une espèce multi-planétaire.

philippe26 a écrit:AMHA 
ce truc risque bien de se transformer en une énorme machine à CASH $

ça tombe bien, c'est justement l'objectif

https://twitter.com/JaneidyEve/status/1495527419620564993?s=20&t=A8oo2TVtmY-78hcBJ6unag

SpaceX teste déjà Starlink sur des Gulfstreams, en attendant la certification de la FAA pour les avions de ligne commerciaux - "Si tout va bien, dans les 6 mois", déclare Elon Musk.

J-B a écrit:https://twitter.com/JaneidyEve/status/1495527419620564993?s=20&t=A8oo2TVtmY-78hcBJ6unag

SpaceX teste déjà Starlink sur des Gulfstreams, en attendant la certification de la FAA pour les avions de ligne commerciaux - "Si tout va bien, dans les 6 mois", déclare Elon Musk.

Qu'est ce que ça veut dire, "tester sur des gulfstreams"? A ma connaissance, le Gulfstream, il n'y en à qu'un, et il forme une boucle dans l'Atlantique Nord. 
Pour l'aviation, je n'ai pas souvenir que les lignes Europe-Amérique fassent usage du Gulfstream, ni même des vents dominent, mais vont plutôt sur le chemin le plus court (à peu de chose près, en évitants les caprices météorologiques...)

Ils doivent parler de tout autre chose, mais quoi?

Tester sur des Gulfstream : Cela veut peut-être dire sur ce type d'avion qui est un classique des petits porteurs commerciaux (mais pas des moins performants en terme de métrique aéronautique (vitesse altitude rayon d'action).

taolanglais a écrit:

J-B a écrit:https://twitter.com/JaneidyEve/status/1495527419620564993?s=20&t=A8oo2TVtmY-78hcBJ6unag

SpaceX teste déjà Starlink sur des Gulfstreams, en attendant la certification de la FAA pour les avions de ligne commerciaux - "Si tout va bien, dans les 6 mois", déclare Elon Musk.

Qu'est ce que ça veut dire, "tester sur des gulfstreams"? A ma connaissance, le Gulfstream, il n'y en à qu'un, et il forme une boucle dans l'Atlantique Nord. 
Pour l'aviation, je n'ai pas souvenir que les lignes Europe-Amérique fassent usage du Gulfstream, ni même des vents dominent, mais vont plutôt sur le chemin le plus court (à peu de chose près, en évitants les caprices météorologiques...)

Ils doivent parler de tout autre chose, mais quoi?

Gulfstream c'est des jet privés. ils se tirent la bourre avec les falcon de Dassault(france) et les global de bombardier(canada) sur le segment haut de gamme des avion d'affaire (qui est déjà pas vraiment se qu'on peu appeler un produit populaire). Si c'est pas assez gros pour vous, il n'y a plus qu'aller voir airbus ou boeing pour qu'il vous aménage un avion de ligne comme un jet prives.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gulfstream_Aerospace
En cherchant un peu, il semblerais que Elon ai lui-même un gulfstream 650ER (extend range = autonomie étendu) le plus haut de gamme (jusqu’à l'arrivé prochaine du 700) en concurrence avec notre falcon 7X /8X.

quand au hors sujet sur gulfstream météorologique, c'est un courant marins donc ayant peu d'impact sur la circulation d'air et surtout pas a haute altitude (10 km d'altitude, la ou sont les avions de ligne). Par contre si les avions utilise (s'il le peuvent) les courant dominant. par exemple un Paris->new-york dure une a deux heure de moins qu'un new-york ->paris car il a les jet-stream (vent de haute altitude, majoritairement d'ouest en est) de face.  c'est grâce a ça qu'il y a quelque année on a vu fleurir les articles disant qu'un 787 avait reussi a passé la vitesse du son car sa vitesse sol affiché était supérieur a 1200km/h (vitesse du son dans l'air en condition usuel). mais il n'aller "qu'a" 900km/h dans une masse d'air qui elle se deplacé a 300km/h

Elon Musk dispose en effet depuis 2016 d'un Gulfstream 650ER immatriculé N628TS, officiellement enregistré au nom de Falcon Landing LLC, qui fait référence à la  Falcon 9.



Il utilisait auparavant un Dassault Falcon 900B immatriculé N900SX.

Merci pour l'info, en effet c'est plus logique comme ça. Donc il se sert de son jet privé pour tester starlink, pourquoi pas.
Il faut croire que Musk soit un adepte du confusionisme, il nomme son jet avec le nom d'un modèle concurrent de jets, il nomme ses fusées comme ces mêmes jets concurrents... S'il aimait tant les Falcon, il n'avait qu'à s'en payer un !

taolanglais a écrit:Merci pour l'info, en effet c'est plus logique comme ça. Donc il se sert de son jet privé pour tester starlink, pourquoi pas.
Il faut croire que Musk soit un adepte du confusionisme, il nomme son jet avec le nom d'un modèle concurrent de jets, il nomme ses fusées comme ces mêmes jets concurrents... S'il aimait tant les Falcon, il n'avait qu'à s'en payer un !

j'ai pas dis qu'il faisant des teste avec son avion. sa m’étonnerais pas qu'il y ai un partenariat entre gulfstream et spaceX. Proposé une liaison internet sur un jet prives sa parait logique et gulfstream pourras se venté d'etre le premier avion compatible avec starlink.

pour les nom , j'ai entendu des rumeurs comme quoi falcon 9 était une référence au avion de dassault. si on regarde bien , on voit souvent (toujours?) des trèfles a 4 feuilles (ci-dessous entre les noms) sur les patchs de spaceX et le trèfle a 4 feuilles c'est justement le logo de dassault aviation (Marcel dassault, a l’époque marcel bloch, en a conserver un toute sa vie qu'il avait ramassé le jour ou il est sortie du camp de buchenwald).

philippe26 a écrit:AMHA 
ce truc risque bien de se transformer en une énorme machine à CASH $

L'objectif annoncé par Elon Musk avait été de capter 3 à 5% du trafic Internet mondial.

Il y a quelque temps il y avait 5 milliards d'internautes.

Calcul sommaire du revenu visé sur un modeste 1% (au lieu de 3 à 5%) à raison de 100$ par mois : 5 milliards de $ (par mois !) pour 5%  : 25 milliards de $. C'est beaucoup mieux que des mines d'or ou de diamant.

Ces chiffres sont à rapprocher du budget annuel de la NASA : 23 milliards de $ pour 2021. (source Wikipédia)

Conclusion : si Elon Musk réussit son affaire Starlink alors il n'aura besoin d'aucune subvention pour créer sa ville autonome sur Mars.

Mais ce pactole est maintenant aussi convoité par d'autres tels que Oneweb et compagnie.

https://twitter.com/elonmusk/status/1497701484003213317

Une petite traduction française est toujours demandée pour les messages Twitter en anglais STP @J-B.

Elon Musk annonce que Starlink est actif en Ukraine et que plus de terminaux vont être livrés prochainement.

https://twitter.com/elonmusk/status/1497701484003213317?s=20

Elon Musk s’intéresse à la guerre en Ukraine

[mod]Twitt déjà posté juste au-dessus
Wakka[/mod]

Thierz a écrit:Une petite traduction française est toujours demandée pour les messages Twitter en anglais STP @J-B.

Elon Musk annonce que Starlink est actif en Ukraine et que plus de terminaux vont être livrés prochainement.

Oui d'habitude je le fais désolé! 

Des terminaux Starlink viennent d'arriver en Ukraine !

https://twitter.com/FedorovMykhailo/status/1498392515262746630?s=20&t=QeYcYnx9hX8tCQWXbWoTsg

Et qui fourni l'électricité ?

Des chargeurs solaires ou a energie humaine (manivelle) ca existe...

Une question que je me pose, c'est la visibilité des antennes Starlink depuis l'espace : vu qu'on essaye de dialoguer avec les satellites Starlink, on est probablement visible des autres satellites (hostiles), soit visuellement (à moins que les antennes Starlink puissent être déployées sous des feuillages, bâches... ?) soit par localisation depuis l'espace des ondes électromagnétiques émises par l'antenne ?

Astro-notes a écrit:Et qui fourni l'électricité ?

Je lisais ce matin que l'Allemagne acceptait de raccorder l'Ukraine. Les délais sont inconnus...

Thierz a écrit:Une question que je me pose, c'est la visibilité des antennes Starlink depuis l'espace : vu qu'on essaye de dialoguer avec les satellites Starlink, on est probablement visible des autres satellites (hostiles), soit visuellement (à moins que les antennes Starlink puissent être déployées sous des feuillages, bâches... ?) soit par localisation depuis l'espace des ondes électromagnétiques émises par l'antenne ?

Visuellement, oui, ce serait possible mais il faudrait que le satellite espion sache assez précisément où chercher. les contre-mesures sont assez évidentes, il suffirait de cacher la parabole sous un filet de camouflage.

Se pose quand-même la question de la pertinence de repérer des paraboles civiles...

La localisation par les ondes électromagnétique depuis l'espace pourrait marcher, comme une sorte de GPS inversé. Il faudrait un certain nombre de satellites pour pouvoir trianguler en mesurant les variation de vitesse de réception du signal au fur et à mesure du déplacement des satellites, pour en déduire leur distance à l'émetteur.

Autre option, casser le cryptage des communications starlink, et lire les infos communiqués. Il y a souvent la position de l'utilisateur donnée à un moment ou un autre (s'il s'agit d'un civil lambda). Cette dernière solution permet d'accéder à des infos bien plus utiles que la position.

Les antennes ..... sont en vente dans un circuit commercial ? Livrées par la poste ? par colis parachutés par un drone ?

Ou plus moderne : à imprimer en utilisant une imprimante 3D avec le programme adéquat ?