Poursuite du développement d'Orion

Airbus a écrit:

Brême, 02 février 2021 - L'Agence spatiale européenne (ESA) a signé un nouveau contrat avec Airbus pour la construction de trois autres modules de service européens (ESM) pour Orion, l'engin spatial américain avec équipage pour le programme Artemis.

Avec ces modules de service supplémentaires, l’ESA assure la continuité du programme Artemis de la NASA au-delà des trois modules déjà sous contrat avec Airbus. Le module de service européen sera utilisé pour faire voler des astronautes sur la Lune. En tant que centrale électrique du nouveau vaisseau spatial Orion pour les missions Artemis de la NASA, il fournira des fonctions essentielles telles que le système de propulsion pour amener les astronautes sur la Lune et les consommables dont les astronautes ont besoin pour rester en vie.

«L'Europe est entrée dans une nouvelle décennie d'exploration. La construction de six modules de service européens Orion est une entreprise unique. Airbus a certains des meilleurs esprits mondiaux de l’exploration spatiale qui travaillent sur ce véhicule phénoménal et ce nouvel accord facilitera de nombreuses futures missions lunaires grâce à des partenariats internationaux », a déclaré Andreas Hammer, responsable de l’exploration spatiale chez Airbus. «L’Europe est un partenaire solide et fiable dans les missions Artemis de la NASA et le module de service européen Orion représente une contribution cruciale à cet égard.»

David Parker, directeur de l'exploration humaine et robotique à l'ESA, a déclaré: «Ce contrat double l'engagement de l'Europe à fournir le matériel vital pour envoyer l'humanité sur la Lune sur Orion. Avec les éléments que nous construisons pour la Gateway, nous garantissons des sièges aux astronautes de l'ESA pour explorer notre système solaire et nous garantissons des emplois et un savoir-faire technologique pour l'Europe.

L'ESM est de forme cylindrique et d'environ quatre mètres de diamètre et de hauteur. Il dispose de quatre panneaux solaires (19 mètres de diamètre lorsqu'ils sont déployés) qui génèrent suffisamment d'énergie pour alimenter deux foyers. Les 8,6 tonnes de carburant du module de service peuvent alimenter un moteur principal et 32 ​​petits propulseurs. L'ESM pèse au total un peu plus de 13 tonnes. En plus de sa fonction de principal système de propulsion de l'engin spatial Orion, l'ESM sera responsable des manœuvres orbitales et du contrôle de la position. Il fournit également à l'équipage les éléments centraux de maintien de la vie tels que l'eau et l'oxygène, et régule le contrôle thermique lorsqu'il est attaché au module d'équipage.

Artemis I, le premier vol d'essai Orion sans équipage avec un module de service européen volera en 2021. C'est dans le cadre de la mission suivante, Artemis II, que les premiers astronautes voleront ensuite autour de la Lune et reviendront sur Terre. Avec Artemis III, la NASA débarquera la première femme et le prochain homme sur la Lune d'ici 2024, en utilisant des technologies innovantes pour explorer plus que jamais la surface lunaire. Les ESM annoncés aujourd'hui seront utilisés pour les missions Artemis IV à VI, dont les deux premières font partie de la contribution européenne à la Gateway dont l'assemblage est prévu à partir de 2024 sur une orbite lunaire.

Au cours du développement et de la construction de l'ESM, Airbus s'est appuyé sur son expérience en tant que maître d'œuvre du véhicule de transfert automatisé (ATV) de l'ESA, qui a fourni à l'équipage à bord de la Station spatiale internationale des livraisons régulières d'équipements de test, de pièces de rechange, de nourriture, d'air , eau et carburant.

Wakka a écrit:Je ne sais pourquoi nous n'avons plus de direct, en tout cas, ça roule !