Starship SN4 (Boca Chica)

Est il possible de revoir le statut fire, et si oui comment?
Je n’arrive pas à revenir en arrière sur le direct proposé par Wakka en haut de page. 

D’avance merci.

Craps a écrit:Est il possible de revoir le statut fire, et si oui comment?
Je n’arrive pas à revenir en arrière sur le direct proposé par Wakka en haut de page. 

D’avance merci.

Tu peux aussi le voir ici mais c'est vu de plus loin

SpaceX vient d'obtenir de la FAA une licence jusqu’en 2022 pour des vols suborbitaux de Starship. Cela signifie qu'ils peuvent faire autant de vols qu'ils le souhaitent sans demander de permis à chaque fois.

Ce SN4 il s'en est pris plein la tronche avec tous les tests. 
C'est bon pour la suite avec en prime l'obtention de la FFA

Fabien0300 a écrit:

Craps a écrit:Est il possible de revoir le statut fire, et si oui comment?
Je n’arrive pas à revenir en arrière sur le direct proposé par Wakka en haut de page. 

D’avance merci.

Tu peux aussi le voir ici mais c'est vu de plus 

Merci.  :ven:

AlexSSC a écrit:SpaceX vient d'obtenir de la FAA une licence jusqu’en 2022 pour des vols suborbitaux de Starship. Cela signifie qu'ils peuvent faire autant de vols qu'ils le souhaitent sans demander de permis à chaque fois.

C’est une bonne nouvelle pour eux. Si j’ai bien compris il n’aurons donc plus besoin d’obtenir d’autorisation au coup par coup. 
Par contre en surveillant les fameux notam , nous avions des infos sur les paussibles tests prévus.Devront ils toujours en éditer?

Oui, les NOTAM's sont édités au cas par cas. Par exemple celui d'aujourd'hui à 26 000 ft a été annulé (mais on peut quand même voir un test puisqu'un NOTAM à 1500 ft court jusqu'au 5 juin).

Le hop est pour l'instant prévu lundi si on se réfère au NOTAM à 26 000 ft, mais je pense que tout ça est conditionné par le tir ou non de DM-2.

@ AlexSSC: merci pour ta réponse. 

J’ai une autre question: de mémoire, lors d’un test de remplissage cryo en ergol récent, la pression a été portée jusqu’à plus de 8 bars ( corrigez moi si je me trompe, ça me parait énorme), la pression des ergols dans les réservoirs varie, j’imagine, selon le type d’ergols. Pour un même ergol, varie-t-elle selon le diamètre des réservoirs (et/où leur volume totale)? Est elle conditionnée par le type de moteur utilisé? 
Bref une âme charitable, et renseignée sur le sujet pourrait elle éclairer ma lanterne?
D’avance merci :ven: ...

Nouveau static fire pour SN4 annoncé pour 18h heure française ce vendredi.

Jacques R. a écrit:Nouveau static fire pour SN4 annoncé pour 18h heure française ce vendredi.

Tiens, moi qui croyait que le starship allait faire profil bas jusqu'au décollage de Demo-2 ! C'est pas le moment de faire une boule de feu :D

Craps a écrit:@ AlexSSC: merci pour ta réponse. 

J’ai une autre question: de mémoire, lors d’un test de remplissage cryo en ergol récent, la pression a été portée jusqu’à plus de 8 bars ( corrigez moi si je me trompe, ça me parait énorme), la pression des ergols dans les réservoirs varie, j’imagine, selon le type d’ergols. Pour un même ergol, varie-t-elle selon le diamètre des réservoirs (et/où leur volume totale)? Est elle conditionnée par le type de moteur utilisé? 
Bref une âme charitable, et renseignée sur le sujet pourrait elle éclairer ma lanterne?
D’avance merci :ven: ...

Pour moi la pression est plus dictée par le moteur, les turbopompes et les conditions souhaitées, que par l'ergol ou le diamètre du réservoir. La composition chimique de l'ergol ainsi que le diamètre ou le volume du réservoir sont plus des contraintes qu'il faut prendre en compte pour atteindre la pression souhaitée : le réservoir définit le volume maximum à notre disposition, la nature de l'ergol définit pour ce volume la température à atteindre pour obtenir la pression souhaitée. J’aimerais bien un avis éclairé sur la question en effet.

Nouveau static fire à l'instant !

Le static fire était très cour

Bah rip sn4, il vient d'exploser

Rip bordel. Plus de pas de tir. J'ai l'impression que la plaque de poussé a cédé
Moteur rip  :( :(

On dirait qu'il est tombé sur lui-même

On dirait qu'il y a eu une fuite

J'ai l'impression qu'ils ont voulu arrêté le static fire car ils ont vu une erreur mais c'était trop tard

Sn4 est mort, vive sn5 !

Le plus embêtant dans l'histoire c'est qu'ils viennent de perdre un raptor :( 
C'était le sn20 c'est bien cela ?

Je crois que c'est la torchère en contact avec les vapeur qui a provoqué l'explosion du sn4

J'ai l'impression après avoir regardé l'explosion plusieurs fois qu'elle est dû à la torchère