Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011

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Les premiers échauffements du Rafale, F-16 et autres chasseurs viennent de commencer. Il y a dû avoir quelques frayeurs dans les crèches...

Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 S0321010


Pour ceux qui aiment les beaux hélicos, le dernier d'Eurocopter, le X-3, est arrivé à midi

Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 Dscn2314


Dernière édition par spacemen1969 le Mer 15 Juin 2011 - 15:41, édité 1 fois

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je dispose d'une invitation en "trop" pour les journées pro

si quelqu'un est intéressé, faire mp, je lui envoie (gracieusement bien sûr) par courrier

premier arrivé, premier servi; seule condition être inscrit sur le FCS avant aujourd'hui et avoir posté au moins 1 message


édit 16.06.2011: le billet a été donné
dominique M.
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Arianespace brings Ariane 5 and Soyuz to the Paris Air Show in 3D

Arianespace apporte Ariane 5 et Soyouz au Salon aéronautique de Paris en 3D

http://www.arianespace.com/news-feature-story/2011/6-15-2011.asp
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Bonjour à tous,
Je vous confirme que j’assure une présentation d’une heure, une heure 30 sur le vol de Gagarine pour un petit groupe de l’ISAE, le jeudi 23 juin à 11h, dans une salle du Musée de l’Air.
C’est sur invitations car la salle est petite. Ils me laissent toutefois accueillir 4 ou 5 personnes en plus de Marie-Ange qui doit passer.
Si ça vous tente, merci d’envoyer un mp.
Dans le principe je laisse prioritaire Space Opéra, Kostya et spacecowboy qui ont manifesté leur intérêt et ensuite par ordre d’arrivée.
Je vous donnerais le mail de la personne qui vous inscrira. Attention, je ne peux vous répondre que jusqu’à dimanche soir.
Tezio
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Petit article sur le 1er vol transatlantique réalisé hier avec un avion au biocarburant (avec des photos des entrainements, des arrivées et de la continuation du montage).

Sur mon site ICI


Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 Dscf3211
Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 Dscf3210
Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 S0363410

Ce matin est arrivé le Boeing 748-i qui ne reste que jusqu'a mardi. Je mettrai des photos tout à l'heure

Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 Dscf3511
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EADS présentera un nouveau projet
http://www.20min.ch/ro/multimedia/stories/story/Paris---Tokyo-en-2h30-21905995
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Mauvaise nouvelle de dernière minute, l'A400M présent au salon, ne fera aucune démonstration en vol, suite à une défaillance sur un moteur. Il fera juste un passage avec la PAF le lundi.

source: http://minilien.fr/a0kmnr
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Selon une depêche, le A380 aurait percuté un batiment ce dimanche après-midi !
Bizarre quoique sans autre gravité.
Gael
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:x
Sans gravité mais... Il n'y aura pas de vol de démonstration de l'Airbus A380 lors du salon du Bourget qui doit s'ouvrir lundi, l'aile de l'appareil ayant été endommagée lors d'un incident dimanche, a annoncé l'avionneur européen.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:pale:
Gael
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Décidément c'est la poisse pour Airbus, A380 et A400M cloués au sol pour cause technique.
Sait on si l'incident au sol de l'A380 est une mauvaise manipulation d'un véhicule tracteur ou du pilote de l'avion ?

Ce salon semble semble etre un mauvais cru pour le public, avec des boeing qui partent avant les jours publics, des jets russes toujours absents, des Airbus cloués au sol, pas F-22, présence timide des chinois, absence d'Embraer.


Dernière édition par Mustard le Dim 19 Juin 2011 - 20:20, édité 1 fois
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Gael a écrit: :x
Sans gravité mais... Il n'y aura pas de vol de démonstration de l'Airbus A380 lors du salon du Bourget qui doit s'ouvrir lundi, l'aile de l'appareil ayant été endommagée lors d'un incident dimanche, a annoncé l'avionneur européen.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:pale:
Il s'agit du bout de l'aile le wingtip

"malheureusement, le wingtip (bout de l'aile) a été endommagé durant un incident" sur les voies de roulages, selon l'avionneur, qui précise qu'il s'agissait d'un "contact avec une structure de l'aéroport" du Bourget.

Il s'agit tout de même le plus gros avion commercial du monde, son gabarit est dur a prendre en compte, il fait se rappeler de l'accident aussi pendant le roulage à New-York ou il fait faire un quart de tour a un petit avion.

http://fr.news.yahoo.com/la380-brise-aile-d%C3%A9mo-au-bourget-171444831.html
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Mustard a écrit:Ce salon semble semble etre un mauvais cru pour le public

Moui, je suis d'accord avec toi. D'autant plus que des nouveautés comme le Soukhoï T-50 auraient été les bienvenues...

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Ok, c'est clairement le pire salon du bourget depuis 10 ans qui s'annonce... quel scandale.
Bon, les bruits de couloir donnaient déjà l'A400M cloué au sol, mais là, avec le 380, ça fait vraiment trop.
J'hésite même à y mettre les pieds...
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Pim

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Ils n'ont aucun exemplaire de cet appareil pour effectuer un remplacement ?

Un salon avec des appareils dans l'incapacité de voler ..... cela aurait pu faire l'objet d'un film avec les Marx Brothers 🤡
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L'A380 était bien tracté par un véhicule, l'erreur vient donc du personnel au sol.
Mustard
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Dur dur, un salon réduit :(
Sans jouer les vieux c.., quand je me souviens de présentations en vol des tomcat et autre mig, il y a déjà pas mal de temps...
menfin, c'est tout de même le salon, on va pas gacher le plaisir
Tezio
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pffffff.... c'est décourageant.
en voyant tout ça, finalement, pour la première fois, je ne suis pas sûr de venir.

j'ai jamais vu celui de farnborough, y'aurai juste à traverser la manche.
cosmos99
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cosmos99 a écrit:pffffff.... c'est décourageant.
....

n'oublies pas qu'il y a quand même une (des ?) conférence de "haut vol" qui, elle, va décoller! ;) ;)
dominique M.
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Spacemen1969 était sur place et assisté à l’incident.
Sans me préciser si le gros bubus était tracté il m’a simplement fait par d’une photo et m’a indiqué que c’était dur dur de placer les avions aujourd’hui à cause d’un vent assez soutenu avec présence de rafales (de vent évidemment). Le tractiste devant bouger l’avion demande préalablement au contrôle sol ou directement au (CRA) centre de régul des aires, la force et la direction du vent avant de bouger son avion, si ça correspond au cap du parking de destination et forcement au trajet a effectuer, alors il demande l’autorisation de déplacement au sol et procède au tractage. Sur LFPO et sur les 47 de chez CRL (corsairfly) il est fréquent que certains tractages (longs, c'est à dire de zones a zones et non de postes à postes, exemple E9 >K36 en ZN=25 minutes de routes) soient différés de quelques dizaines de minutes, dans le cas où il y’a présence de vent fort. La dérive d'un 47 avec un vent latéral, c'est pas top pour diriger en sécurité le tracteur de chez WFS. Chez corsairfly on a que du 332 ou 744 (du Heavy). Le vent est selon spacemen1969 un potentiel responsable de ce winglet arraché !(ou alors ils ont mis un stagiaire au volant du tracma) Les réparations pourraient êtres effectuées demains selon lui, mais sous réserves! Demain il sera chez Airbus pour une visite de l'A400M, il en saurat un peu plus! les infos vont dans tous les sens. A suivre

Le Bourget deviendrait-il trop petit ? Les avions deviendraient il trop imposant ?

Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011 - Page 5 Sans_490
Image: spacemen1969

Et puis un winglet arraché n'a jamais empêché un avion de voler...


Dernière édition par Sidjay le Dim 19 Juin 2011 - 21:22, édité 6 fois
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floriang2 a écrit:EADS présentera un nouveau projet
http://www.20min.ch/ro/multimedia/stories/story/Paris---Tokyo-en-2h30-21905995

Un peu plus d'info sur le projet "Zhest" sur le site :
http://www.gizmodo.fr/2011/06/19/le-zhest-de-folie-deads-lavion-supersonique-du-futur.html#more-121188
Y a t-il vraiment une chance de le voir un jour sur une piste?

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Zehst, c'est un nouveau "concet-car" de chez eads ?
mais on va pas cracher de dessus. un peu de rêve pour remonter ce salon dans mon estime.
cosmos99
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Sidjay a écrit:
Le Bourget deviendrait-il trop petit ? Les avions deviendraient il trop imposant ?

Le bourget acceuille des avions tel que le C-5 et la B747-8i, il a aussi acceuilli les Antonov 124 et 225 (plus gros avion du monde). Il y a la place, mais disons que ces avions sont plus délicats et nécessite une très grande attention.

Concernant l'hypersonique d'EADS, je trouve que c'est beaucoup de bruit pour rien, on sait tous que ce n'est qu'un énième projet d'hyper/supersonique qu'on nous annonce depuis 30 ans comme successeur du Concorde. Bien malin celui qui peut prétendre connaitre le type d'avion nécessaire et la technologie dispo dans les années 2050. Cet avion n'est à mes yeux qu'un effet d'annonce d'EADS dans le cadre de ce salon internationale.
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Mustard a écrit:Mauvaise nouvelle de dernière minute, l'A400M présent au salon, ne fera aucune démonstration en vol, suite à une défaillance sur un moteur. Il fera juste un passage avec la PAF le lundi.

source: http://minilien.fr/a0kmnr

Je n'ose pas croire qu'Airbus ne trouvera pas une solution aux présentations de l'A400M et de l'A380 avant la fin de la semaine. Il en va de sa crédibilité et de celle du Salon du Bourget, qui est déjà dans sa configuration la plus pauvre depuis de nombreuses années !
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Effectivement le A380 ne volera pas ni le A400M a cause d'un problème de moteur,mais Boieng sera content et pourra dévoilé ses B747 et B787
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En effet il manque toute la winglet!
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Bonjours, s'avez vous si EC665 tigre fera des démonstration de vol cette année?
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