Atlas V N22 (Starliner n°3 - CFT) - CCSFS - 5.6.2024

Feu vert donné pour réaliser les essais de pilotage manuel.

Feu vert donné pour approcher en mode manuel jusqu'à 200 m de l'ISS.

L'autorisation n'est pas (encore) donnée pour entrer dans la sphère d'exclusion en raison des anomalies constatées sur les deux RCS.

L'amarrage n'aura pas lieu à 16h15 GMT.

Starliner est équipée de 28 RCS.

La première fenêtre d'amarrage n'est plus accessible, la seconde le reste.

Elle s'ouvre à 17h33 GMT / 19h33 CET.

David L. a écrit:
L'autorisation n'est pas (encore) donnée pour entrer dans la sphère d'exclusion en raison des anomalies constatées sur les deux RCS.

Cette autorisation est donnée si le vaisseau ne risque pas d'entrer en contact avec l'ISS durant les 4 prochaines orbites en cas de perte de contrôle des RCS.

Starliner a assez de redondance pour entrer dans la sphère d'exclusion mais des essais complémentaires vont être menés.

https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1798753808925011992

Les RCS T2 A2 et S1 A1 semblent pouvoir être utilisés, alors que B1 A3 va être écarté.

https://twitter.com/DutchSpace/status/1798758153938669880

Starliner est entré dans la sphère d'exclusion.

Distance : 50 m

Distance : 30 m

Distance : 22 m

Une pause dans l'approche est prévue à 10 m, pour attendre de meilleures conditions d'éclairage.

Distance : 10 m

Feu vert donné pour l'approche finale.

Distance : 7 m

Distance : 3 m

Contact et capture confirmés à 17h34 GMT !

Voilà il est 19:36 heure locale en France et le contact mécanique est établi entre Starliner 3 et l'ISS ; pour moi je ne vois qu'un grand succès et sans doute la qualification d'un nouveau vaisseau ayant la capacité de liaison avec l'ISS pour le moment. 

Wakka a écrit:

David L. a écrit:Une pause dans l'approche est prévue à 10 m, pour attendre de meilleures conditions d'éclairage.

Cette approche s'est-elle faite en automatique ou manuelle ??

La phase finale a été réalisée en mode automatique.

Entrée de Suni et Butch dans l'ISS à 19h45 GMT.