Starship IFT-1 [B7/S24] - BC - 20.4.2023 (1/2)

Création du sujet sur le booster B7 associé au Starship 24 pour la nouvelle campagne d'essai et, on l'espère, le 1er vol orbital cette année.

Demande peut-être redondante (?)
A-t-on une liste des évolutions/modifications apportées au Booster B7 et au Ship S24* (par rapport au B4 et S20) ?

* Terminologie semble-t-il utilisée par E. Musk lors de sa présentation pour désigner les éléments du Starship (cette dernière dénomination serait réservée au lanceur tout entier)

AlexSSC a écrit:Le Booster 7, qui a reçu de nombreux changements de design par rapport au 4 (réservoir d'atterrissage, passage à 33 moteurs max, nouvel agencement des COPV's, renforcements structurels différents...) sera un meilleur candidat à des allumages et éventuellement au vol.
Ne pas oublier non plus  que B4S20 sont dehors depuis plus de 7 mois.

De plus, B7 est fait pour acceuillir des Raptor V2

Pour S24 :

- nouvel agencement des sections d'anneaux. 4+4+4+3+5 contre 2+3+4+3+4+4.
- les 2 reservoirs d'atterrissage sont maintenant dans la coiffe.
- modification structurelle du nez avec de plus grands éléments --> moins de panneaux.
- présence d'une porte pour tester le déploiement de satellites.
- raptor 2.

Bonjour,
A t on des précisions récentes sur l'état de la production du Raptor 2 ?
:-)

Bonne question. Mais à priori tant que S24 et B7 ne seront pas terminés (ce qui est, paraît-il, imminent ?), les raptors version 2 ne sont pas utiles.

La production suit bien à priori. Rappelons qu'une nouvelle usine a été spécialement construite à Mc Gregor, près des sites d'essais.
Effectivement, B7 et S24 peuvent commencer leurs campagnes de test par des essais sous pression avant de voir leurs moteurs installés.

Quelque chose m'intrigue, B7 normalement est prévu pour 33 raptors 2. Les raptors 2 sont maintenant donnés pour 245 T de poussée. 33 X 245= 8085 T   

https://twitter.com/elonmusk/status/1505987581464367104?t=eDTgJcsdemULM4X4lChdRA&s=19

Le premier vol orbital du Starship sera effectué avec des moteurs Raptor 2, car ils sont beaucoup plus performants et fiables. 230 tonnes ou ~500k lb de poussée au niveau de la mer.

Nous aurons 39 moteurs aptes au vol construits d'ici le mois prochain, puis un mois de plus pour les intégrer, donc avec un peu de chance en mai pour le test de vol orbital.

Starship orbital + Artemis 1 le même mois ? Grandiose !

BBspace a écrit:Starship orbital + Artemis 1 le même mois ? Grandiose !

Si Elon Musk dis que c'est dans 2 mois il faut multiplier par 2, donc dans 4 mois ça nous amène à juillet... 

E.Musk a écrit:Nous aurons 39 moteurs aptes au vol construits d'ici le mois prochain,

S'il n'y a qu'un petit nombre de moteurs déjà fabriqués en stock (????) cela fait quand même un objectif assez audacieux de construire ce qui manque en un peu plus d'un mois.

BBspace a écrit:Starship orbital + Artemis 1 le même mois ? Grandiose !

Il y a un petit côté course à la Lune entre Saturn V et N1 🤩

ndiver a écrit:

BBspace a écrit:Starship orbital + Artemis 1 le même mois ? Grandiose !

Il y a un petit côté course à la Lune entre Saturn V et N1 🤩

Pas sûr que ce soit un bon présage pour le Starship ;)

Ou pour le SLS, façon de voir les choses

montmein69 a écrit:

E.Musk a écrit:Nous aurons 39 moteurs aptes au vol construits d'ici le mois prochain,

S'il n'y a qu'un petit nombre de moteurs déjà fabriqués en stock (????) cela fait quand même un objectif assez audacieux de construire ce qui manque en un peu plus d'un mois.

La chaine de production sort actuellement entre 1 et 2 raptor par jour. Il faut par contre qu'ils passent les tests et ça c'est une autre histoire !

ndiver a écrit:

BBspace a écrit:Starship orbital + Artemis 1 le même mois ? Grandiose !

Il y a un petit côté course à la Lune entre Saturn V et N1 🤩

J'espère que ça ne finira pas comme l'UR700 et la N1.

AlexSSC a écrit:La chaine de production sort actuellement entre 1 et 2 raptor par jour. Il faut par contre qu'ils passent les tests et ça c'est une autre histoire !

on a une idée de la proportion recalée...?

Pas à ma connaissance en tout cas xD.

AlexSSC a écrit:La chaine de production sort actuellement entre 1 et 2 raptor par jour. Il faut par contre qu'ils passent les tests et ça c'est une autre histoire !

Il y a déjà eu pas mal de tests au stand (si je me souviens bien). Ils avaient eu (je crois ???) quelque souci avec le divergent qui chauffait trop (ou fondait ?)
Cela a du être remédié.
Donc le moteur a du être considéré comme qualifié pour lancer une première série en production, non ?

Après .... il est assez logique qu'ils fassent un test de chaque moteur après la sortie de "chaine de fabrication" ? Ce qui parait normal pour un début de série. Ce seraient alors des défauts de fabrication qui seraient redoutés et donc en phase de dépistage ?

Déplacement du booster 7 vers le pas de tir prévu aujourd'hui.

Annulé.

Selon Teslarati le S24 serait pourvu d'un distributeur de satellites peut-être pour des Starlink .
Et cela en plus du report de la décision de la FAA pour fin Avril, décale les essais, si l'on y ajoute les délais de fabrication des Raptor 2: pas de vol avant fin mai voir juin !

une vidéo provenant d'un gazouillis; c'est la façon dont doit fonctionner le distributeur :

C'est un projet de "trappe d'ouverture " qui est étudié /choisi par SX ? (ou une simple vue d'artiste )



On avait déjà vu un autre projet dit "en gueule de crocodile" ouvrant plus largement la soute. Ce n'est pas retenu ou ce serait pour d'autres chargements ?