Falcon 9 - In Flight Abort test - 19.1.2020

Thierz a écrit:

Les propos d'Elon Musk hier à ce sujet :

Elon Musk a écrit:Even if it would be the case that the booster engines continue to firing after the shutdown command, the Dragon has enough thrust to accelerate away from the booster very rapidly.

Trad : même si les moteurs du premier étage continuaient à fonctionner après la commande d'arrêt, le Dragon aurait assez de poussée pour s'éloigner du premier étage très rapidement.
Il prononce assez mal le "enough" et on a l'impression qu'il dit "not" :D, (.../...)

montmein69 a écrit:Concernant une récupération "à la volée" d'une capsule habitée (qui viendrait d'être arrachée du lanceur en perdition) dans un filet .... j'ai de gros doutes. Affaire à suivre ....

Thierz a écrit:L'abandon étant par définition impossible à prévoir, je pense qu'ils ont évoqué cette idée de récupération par un bateau seulement pour les retours de l'ISS.

phenix a écrit:

Thierz a écrit:Assez incroyable pour le trunk ! Qu'un tel truc ait survécu à la chute, je dis ok, mais qu'il n'ait pas coulé avant d'être récupéré, ça me laisse comme deux ronds de flan.

Édit : sur Twitter, les gens parlent d'une structure en aluminium alvéolé, qui aurait assuré la flottaison.

on est dans le spatial donc tout est hyper leger (un truc comme ça doit peuse environ une centaine de kg), donc au vu de sa taille (et des petites aillete) il doit avoir un faible coeficient balistique qui lui permet de touché l'eau assez lentement. après une structure en nid d'abeille (plus communément appeler nida) a une densité pouvant atteindre 0,05 alors que l'eau est a 1 (par définition, même plus pour l'eau salé) donc normale qu'il flotte.

brexi a écrit:
J'avais aussi compris, lors de la conférence de presse post-lancement que les super-dracos ne peuvent pas extirper la capsule si les moteurs du premier étage sont en fonctionnement, de la bouche d'E. Musk tout à la fin de la conférence. Ça serait intéressant de comparer avec d'autres lanceurs.

Avec une lanceur a ergols liquide, on peut se permettre de ne pas pouvoir extraire la capsule moteur allumé car il est assez facile et rapide de coupé les moteur (au pire charge pyrothenique sur l'arrive de comburant et le tour est joué) mais surtout pas sur des lanceur a ergol solide qui sont inarretable en dehors de l'autodestuction qui est plus qu'hasardeuse avec des gens a bord. On peut aussi essayer de fait sauté la tuyère proprement diminuer la poussé, mais ça reste tres aléatoire.

Thierz a écrit:

Anovel a écrit:Les Draco ne peuvent arracher la capsule si les moteurs ne sont pas arrêtés

Mais les Super Draco le peuvent.

Fabien0300 a écrit:La chute de la moitié du premier étage a été filmée à 5'46 (c'est plus long que la chute de Gandalf :D  )

Giwa a écrit:
Il y aurait eu une chute de la moitié du premier étage et une autre chute : celle du second étage?

fredB a écrit:

Thierz a écrit:

Mais les Super Draco le peuvent.

La preuve en image :

Fabien0300 a écrit:

Giwa a écrit:
Il y aurait eu une chute de la moitié du premier étage et une autre chute : celle du second étage?

Ben pourquoi pas ?

Giwa a écrit:

Fabien0300 a écrit:

Ben pourquoi pas ?

C'est possible , mais cela implique que l'explosion en vol du premier étage n'a été que partielle.

fredB a écrit:

Thierz a écrit:

Mais les Super Draco le peuvent.

La preuve en image :

Thierz a écrit:Quelques chiffres sur les distances et vitesses observées :

https://twitter.com/Free_Space/status/1220395200465588224

https://twitter.com/Free_Space/status/1220394898937040897

https://twitter.com/Free_Space/status/1220395312377974785

Acceleration instantanée à 3,3g permettant de faire passer Dragon 2 de 540 à 675 m/s en environ 7 secondes (mouais ça ne colle pas trop).

La capsule s'est éloignée du lanceur de 1500 m en 11 secondes (moment où on perd la télémétrie de la F9). Atterrissage à 42 km du point de départ.