Starship IFT-2 [B9/S25] - BC - 18.11.2023

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David L.
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oui ce vol promet de bien belles photos à venir
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Superbe travail du premier étage ! Mais la séparation à chaud a-t-elle été nominale ?
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BBspace a écrit:Superbe travail du premier étage ! Mais la séparation à chaud a-t-elle été nominale ?

Difficile à dire, en tous cas le ship ne semble pas en avoir souffert directement puisque les 6 Raptors se sont bien allumés.
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Syl35
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Replay, en attendant celui de TS qui est encore en live avec toutes les explications post-lancement.


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Petite pensée à ceux qui disaient après la première tentative :

"SpaceX en a pour 1 ou 2 ans avant de relancer, voir même ne relancera jamais", des visionnaires  FB_fourire FB_fourire

7 mois après on a un décollage nominal avec 33 moteurs !!, un pas de tir à première vu ayant plutôt bien encaissé le choc (avec quelques dégâts certes, mais pour rappel celui du SLS avait pas mal souffert aussi il y a un an) et surtout un hot staging HISTORIQUE à 70km d'altitude !! Avec pour le clou du spectacle un Starship qui atteint l'espace et explose finalement à 150km d'altitude !

Quelle réussite fantastique  FB_ok FB_ok
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BBspace a écrit:Superbe travail du premier étage ! Mais la séparation à chaud a-t-elle été nominale ?
En fait quand on regarde au ralenti, on voit que lors de l'allumage des moteur du Starship, à chaud, les moteurs du  Superheavy commence à ce moment précis à se rallumer et de façon hasardeuse, comme si l'allumage du Starship avait endommagé quelque chose sur le superheavy, une canalisation ou autre. Qu'un ou deux moteurs se rallume mal ça peut arriver mais là c'est plusieurs d'un seul coup. Soit un moteur a explosé soit le carburant n'arrivait plus suffisamment. N'oublions pas qu'il faut maintenir une accélération pour assurer que le carburant soit plaqué au fond du réservoir et arrive à la pompe. Si le carburant est trop agité la pompe pompera des gaz au lieu du carburant liquide, engendrant un manque et donc des ratés moteurs.


Dernière édition par Mustard le Sam 18 Nov 2023 - 15:05, édité 2 fois
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Fin du live de Techniques Spatiales.
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Au moment de l'explosion du Starship :

Starship IFT-2 [B9/S25] - BC - 18.11.2023 - Page 22 Img_2224
Starship IFT-2 [B9/S25] - BC - 18.11.2023 - Page 22 Img_2225


Dernière édition par Gasgano le Sam 18 Nov 2023 - 15:06, édité 2 fois
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Jonathan McDowell
Sur la base des derniers chiffres d'altitude/vitesse diffusés lors du webcast de SpaceX, j'estime que le Starship a atteint une trajectoire de -1740 x 150 km avec un impact au nord-est des îles Turques-et-Caïques, à condition qu'il n'ait pas été entièrement détruit par le système de terminaison de vol.


Dernière édition par jassifun le Sam 18 Nov 2023 - 15:25, édité 1 fois
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L'explosion du Starship
On voit un premier panache anormal et asynchrone qui semble montrer un grave problème qui a visiblement déstabilisé l'engin vu que la lumière des moteurs sur les fumées semble disparaitre progressivement, il a probablement tournoyé ensuite. Puis, après une dizaine de seconde une explosion



Dernière édition par Mustard le Sam 18 Nov 2023 - 15:25, édité 2 fois
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Syl35 a écrit:
BBspace a écrit:Superbe travail du premier étage ! Mais la séparation à chaud a-t-elle été nominale ?

Difficile à dire, en tous cas le ship ne semble pas en avoir souffert directement puisque les 6 Raptors se sont bien allumés.

Je pensais plutôt aux répercussions sur le Superheavy !
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La vidéo du décollage sans le bandeau de données inférieur :

https://twitter.com/SpaceX/status/1725879726479450297
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BBspace a écrit:
Syl35 a écrit:
BBspace a écrit:Superbe travail du premier étage ! Mais la séparation à chaud a-t-elle été nominale ?

Difficile à dire, en tous cas le ship ne semble pas en avoir souffert directement puisque les 6 Raptors se sont bien allumés.

Je pensais plutôt aux répercussions sur le Superheavy !
 
Qu'un ou deux moteurs ne se rallument pas ça peut arriver mais la moitié ça me parait plutôt lié à un problème d'arrivée de carburant ou comburant. Faut savoir que lors de la rotation à 180° du SuperHeavy, le peu de carburant restant est balloté dans tous les sens. 
Donc soit une rupture de canalisation (choc de l'lalumage des moteurs du Starship) soit un mauvais plaquage du carburant au fond du réservoir à cause d'une baisse brutale de l'accélération, du coup les pompes n'aspirent plus rien.


Dernière édition par Mustard le Sam 18 Nov 2023 - 15:36, édité 1 fois
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David L. a écrit:La vidéo du décollage sans le bandeau de données inférieur :

Ca pétarade bien. Je serais curieux de savoir à combien de décibels on monte sur ce lanceur
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Mustard a écrit:
David L. a écrit:La vidéo du décollage sans le bandeau de données inférieur :

Ca pétarade bien. Je serais curieux de savoir à combien de décibels on monte sur ce lanceur

Dans la retransmission, Techniques Spatiales a parlé de 220 dB dans tous les domaines de fréquence.
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Je n'avais pas remarqué la fumée noire au décollage... Un moteur qui n'a pas une combustion complète peut être ?

En tout cas on ne peut que remarquer (encore une fois) la redoutable robustesse du Starship et du SuperHeavy, qui résiste structurellement même après un problème majeur et nécessite le FTS. C'est encourageant pour un vol habité si une tour de sauvetage est ajoutée.
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Merci.
Perso, je ne m'enthousiasme pas pour ce second vol, ce serait un premier vol assez normal.
Si il y a de gros progrès, c'est seulement parce que le vol précédent n'était pas du tout normal !
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Franchon a écrit:Je n'avais pas remarqué la fumée noire au décollage... Un moteur qui n'a pas une combustion complète peut être ?

En tout cas on ne peut que remarquer (encore une fois) la redoutable robustesse du Starship et du SuperHeavy, qui résiste structurellement même après un problème majeur et nécessite le FTS. C'est encourageant pour un vol habité si une tour de sauvetage est ajoutée.

aucune tour de sauvetage n'est prévu pour cet engin, elle serait incapable d'arracher tout le ship entier du booster. ce qui est surtout prévu pour le moment, c'est des décollage dans personnes a bord, et une recontre en orbite avec un dragon, ou orion une fois le ship en orbite. et je pense que ça restera comme ça pendant un moment, le temps que le ship et le booster fasses ses preuves
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Un Européen non-Muskolâtre fera un constat simple : deux tirs, deux échecs.
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Bip a écrit:Merci.
Perso, je ne m'enthousiasme pas pour ce second vol, ce serait un premier vol assez normal.
Si il y a de gros progrès, c'est seulement parce que le vol précédent n'était pas du tout normal !  

Ce vol est clairement un échec, mais les progrès sont très encourageant.
Par exemple le premier étage a marché parfaitement jusqu'à sa séparation (ce qui est essentiel) mais il y a encore de la finition à revoir pour la récupération. N'oublions pas qu'il a fallu à SpaceX plusieurs tentatives pour récupérer ses boosters de la Falcon9.
Pour le Starship il n'avait pas pu être mis en oeuvre la première fois donc c'était son vol inaugural et là oui c'est clairement un échec vu que normalement il n'y avait pas réellement de difficulté, c'est plutot su rle retour que l'on s'attendait à des difficulté. Sa mise en orbite c'est une chose qui aurait du etre assez maitrisé chez SpaceX. L'analyse permettra de savoir où ça a flanché mais on dirait bien qu'un moteur a explosé


Dernière édition par Mustard le Sam 18 Nov 2023 - 16:03, édité 1 fois
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Photos SpaceX :

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